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  Daytona 660 Cup (Carlos Rossi/Red Line Motorsport) Acordo garante padronização de suspensões desde a abertura em Interlagos e reforça o papel da categoria como trampolim estratégico para a GP600 O asfalto de Interlagos, no dia 12 de abril, não será apenas o palco da primeira etapa da temporada 2026, mas o marco de uma maturidade técnica para a Daytona 660 Cup. Diferente do ciclo inaugural, a categoria que integra o MOTO1000GP inicia o ano com o acerto de suspensões da W-Tech já consolidado. Essa continuidade brasileira na engenharia de pista visa eliminar disparidades e focar no talento humano, assegurando que o equipamento seja uma constante, não uma variável, no desenvolvimento dos competidores que buscam o topo da motovelocidade nacional. A escolha por manter a expertise da empresa, que carrega mais de duas décadas e meia de atuação nos setores de speed , off-road  e custom , reflete uma preocupação com o refinamento do grid . Como as motos chegam equalizadas desde o prim...

  A Daytona 660 Cup estreou no Moto1000GP em 2025 (Carlos Rossi/CARR Press) Empresa brasileira segue como fornecedora dos aquecedores de pneus da categoria O MOTO1000GP e a Daytona 660 Cup renovam a parceria com a KWT para a temporada 2026. A empresa seguirá como fornecedora oficial dos aquecedores de pneus personalizados que integram o kit entregue aos pilotos. Os cobertores térmicos são desenvolvidos e produzidos no Brasil, com tecnologia voltada à estabilidade térmica, confiabilidade e segurança em ambiente de competição. A Daytona 660 Cup integra a programação do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade como uma categoria intermediária, posicionada entre as competições de baixa cilindrada e a GP600. O projeto foi estruturado para preparar pilotos para um nível técnico mais elevado, combinando igualdade técnica, controle de custos e equipamentos padronizados. A etapa de abertura da temporada 2026 será em 12 de abril, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Além da estrutur...

  Daytona 600 Cup (Carlos Rossi/CARR Press) Categoria seguirá com coroas e pinhões fornecidos pela empresa em sua segunda temporada A Daytona 660 CUP, categoria criada em parceria com a Triumph Motorcycles do Brasil, seguirá contando com os componentes da DURAG Factory Racing na temporada 2026 do MOTO1000GP. A empresa renova a parceria técnica com a categoria, mantendo o fornecimento de coroas e pinhões utilizados no grid padronizado da competição. A primeira etapa será em 12 de abril no autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). Após uma temporada de estreia marcada por equilíbrio técnico e chegadas definidas por milésimos, a Daytona 660 CUP se consolidou como uma das categorias mais competitivas do campeonato. O modelo mantém sua proposta de desenvolvimento de pilotos, funcionando como etapa intermediária entre as categorias de formação e a GP 600. O campeão da temporada levará para casa uma Triumph Street Triple 765 RS, modelo homologado para a GP600, facilitando a transição de...

  Daytona 660 Cup (Carlos Rossi/CARR Press) Campeão da categoria recebe uma Triumph Street Triple 765 RS, modelo homologado para a GP600 Um dos destaques da temporada 2025 do MOTO1000GP foi a Daytona 660 CUP, categoria inédita no mundo, idealizada pelo campeonato em parceria com a Triumph Motorcycles Brasil. A copa contou com 24 pilotos no grid e motos preparadas pela comissão técnica da competição, com apoio dos patrocinadores. Com o desempenho da primeira temporada e o reconhecimento da Triumph ao trabalho desenvolvido, a categoria terá continuidade em 2026, com a primeira etapa marcada para 12 de abril, no Autódromo de Interlagos, em São Paulo (SP). A iniciativa reforça o compromisso do Campeonato Brasileiro de Motovelocidade em ampliar as oportunidades para pilotos em diferentes níveis de experiência e consolidar a competição como referência na formação de atletas para categorias de alto nível. Como incentivo à progressão esportiva, o campeão da temporada receberá uma Triumph S...