Bruno Massa e Israel Favarin vencem após largarem em 25º na abertura da Copa Endurance
Dupla da GRacing assume a liderança nos minutos finais e leva o Hyundai HB20 #20 à vitória em Santa Cruz do Sul
São Paulo, 09 de agosto de 2026. Bruno Massa e Israel Favarin transformaram uma largada da 25ª posição em vitória na abertura da Copa Endurance da Turismo Nacional, neste domingo (9), em Santa Cruz do Sul. No Hyundai HB20 #20 da GRacing, a dupla completou 58 voltas e cruzou a linha apenas 1s211 à frente de Vasco Pedro e Alexandre Bastos, depois de uma decisão concentrada nos seis minutos finais.
Foi justamente na última relargada que a disputa tomou sua forma definitiva. Eduardo Fuentes/Peter Ferter ocupavam a primeira posição antes da neutralização provocada a dez minutos da bandeirada. Quando o safety car deixou a pista, restavam seis minutos, com Massa/Favarin ainda envolvidos diretamente na luta pela vitória.
Na disputa que se seguiu, Fuentes espalhou no circuito e Favarin aproveitou a oportunidade para assumir a liderança. A partir daquele momento, o Hyundai HB20 #20 permaneceu na frente até a bandeirada, completando uma recuperação que havia começado 24 posições atrás no grid.
A origem dessa escalada estava na classificação. Um problema enfrentado pela dupla havia deixado o carro da GRacing apenas na 25ª posição para a largada, situação que Israel Favarin relacionou também ao trabalho realizado pela equipe diante das dificuldades encontradas ao longo do fim de semana.
“Foi um desafio enorme para toda a equipe. O pessoal precisou trabalhar a céu aberto e sem luz e, mesmo diante de todas as dificuldades, conseguiu nos entregar um carro espetacular, inteiro e pronto para a corrida. Depois do problema que tivemos na classificação, largar em 25º e conseguir chegar à vitória mostra o tamanho da nossa superação neste fim de semana. Esse resultado é de toda a equipe”, destacou Favarin.
Bruno Massa também colocou a atuação da GRacing entre os fatores determinantes do resultado. “O grande mérito é da equipe. Eles deram tudo para nos entregar o melhor carro possível. Tivemos um problema na classificação, assim como aconteceu com outros pilotos, e precisamos começar a corrida em 25º.”
O piloto completou: “A partir daí, conseguimos fazer uma grande escalada, acertamos na estratégia e a equipe foi muito bem nas paradas. Conseguir sair de 25º para vencer uma corrida como essa é motivo de muita gratidão.”
A margem de 1s211 sobre Vasco Pedro e Alexandre Bastos manteve a definição apertada até a linha de chegada. A dupla da Car Racing levou o New Onix #93 ao segundo lugar, enquanto Murilo Fiore e Matheus Morgatto, da GS Sports, terminaram em terceiro, 2s189 atrás dos vencedores.
João Cardoso e João Cardoso Júnior receberam a bandeirada em quarto. Os argentinos Maximo Frigerio e Joaquin Caffaro terminaram na quinta posição e completaram o pódio de cinco colocações da Turismo Nacional.
Para chegar àquele cenário nos minutos finais, a corrida havia passado por diversas mudanças de liderança e sucessivas neutralizações. João Cardoso Júnior começou na frente depois de ele e João Cardoso conquistarem no sábado a pole position com 1min34s805 no New Onix #109 da Auto Racing.
A vantagem inicial, porém, foi interrompida ainda na primeira volta. Um incidente envolvendo vários carros levou o safety car à pista. Depois da relargada, Leonardo Reis passou a pressionar Cardoso Júnior e, após uma nova neutralização, conseguiu assumir a liderança.
A passagem de Reis pela primeira posição terminou quando o piloto do carro #786 errou uma freada no miolo do circuito e caiu para as últimas colocações. Quando a prova alcançou a marca de meia hora, João Cardoso/João Cardoso Júnior haviam retomado o primeiro lugar.
Naquele estágio, Vasco Pedro/Alexandre Bastos ocupavam a segunda posição, diante de Paulo Fernando/Beto Monteiro, Beto Pontes/Marcos Borges e Diego Lozov/Pedro Lozov. A ordem, entretanto, continuaria mudando com as paradas obrigatórias e novas intervenções do safety car durante as duas horas de disputa.
Foi nesse processo que Eduardo Fuentes/Peter Ferter chegaram à liderança na parte final, com Bruno Massa/Israel Favarin em segundo e Mauricio Vilhena/Felipe Malinowski no terceiro posto. A última neutralização, restando dez minutos, voltou a reunir os carros antes da decisão que colocou o #20 definitivamente na frente.
O fim de semana em Santa Cruz do Sul teve ainda um desafio fora da pista. O ciclone que atingiu a região do autódromo na noite de quinta-feira causou danos em estruturas temporárias do evento e exigiu uma mobilização para reconstrução das áreas afetadas antes da retomada da programação.
A organização, responsável também pela etapa da Stock Car, precisou reorganizar o cronograma depois dos danos provocados pelos fortes ventos. Mesmo nessas condições, a Turismo Nacional retomou suas atividades e encerrou neste domingo a primeira rodada da Copa Endurance de 2026 com a prova de duas horas.
A Turismo Nacional volta às pistas nos dias 26 e 27 de setembro. A sexta etapa da temporada será disputada no Autódromo Internacional Nelson Piquet, em Brasília (DF), desta vez no formato sprint.
Carlos Rossi / Red Line Motorsport